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新锐颜值担任和德系中型车标杆谁更值得买?

新锐颜值担任和德系中型车标杆谁更值得买?2019年3月18日春风美丽发布了全新舔奶一代的中高级旗舰轿车—律组词—新一代508L,无疑是给竞赛剧烈的中型车商场添加了一个更有特性的挑选,这个价位的竞赛对手都现已完成了大改款的上市出售,508作为这个等级的新锐产品能和这个等级的标杆之一群众迈腾一较高下呢?今日我们就把这两韩雨芹孙宁台车放到一重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福起,进重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福行一个全方位的对女性的奶比。

颜值及时正义的年代,美观往往是最直接的购买条件之一。在外观规划方面主打新潮运动的春风标志508L采用了标志全新的规划言语“狮吼式”规划好像更讨年轻人的的喜爱,斗胆的规划言语和赋有棱角的车身线条让他的外观规划肯定能从车流中一眼就认出来。


反观群众宗族化的规划重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福肯定能让绝大部分人一眼就能认出来这是一辆群众车,没有夸大的规划言语和车身线条,不冷艳可是很耐看,不张扬可是不代表没魂灵。好像愈加能让更多人容易承受。外观层面仁者见仁智者见智,我们把要点放在配备及驾驭感触这两个方面。


配备层面,我们这次的两台试驾车分别是19款迈腾380TSI豪华版和标志508L400THP热情版,这次因为标志新车刚上市的原因,我只拿到了最顶配且选满三个选装包的试驾车。在没有优惠的前提下,李小龙之龙之兵士实践成交价上标志508L比迈腾贵了将三万块多块。


可是多出来了18寸的轮毂,并线辅佐,车道违背预警,主动刹车,夜视体系,主动巡航,主动泊车,换挡拨片,全液晶外表,无线充电,两组的座椅回忆,座椅通风,座椅按摩,后视镜回忆,10英寸屏幕等等配备,看起来好像值三万块,可是主动驻车,膝部气囊两项比较关键性的配备缺失也是很惋惜的,并且试驾车配备了脚踢式后备箱也没有配备电绿茵球霸动尾门这点比较惋惜。所以全体来看尽管508L配备看起来愈加的高科技且炫酷可是实西宁汪玉芳际运用起来并没有幻想中的好用。初中女生打架具了解非顶配不选装的走量型车型配备也并非这么高,所以搭载更多安全实用性配备的迈腾好像更合算些舔奶小说。


我们再来看前排空间及人机工程学这块,首从前昆山艾瑞思主动化科技有限公司排来看,两个光头强运送配备车的座椅舒适度两个车都没有问题的,标志因为选装的原因配备了NAPPA菱形格打孔的真皮座椅在整有狼绥绥体的软硬程度上是要比迈腾要好的。


战斗机座舱相同的驾驭位及四周包裹的软质碳纤维图画的装修条还有规划感十足的方向盘还有中控台按键仍是给人营建了很好驾驭气氛,可是特甭说两点,液晶外表的规划全体偏小,并且在必定坐姿情况下被遮挡比较严重,中控大屏实践很明晰反响很快可是菜单操作重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福逻辑需求习惯一段时间。接下来在看我们这个等级老牌标杆群众迈腾,坐重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福进驾驭位宗族化的内重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福饰规划,没有什么上手门槛,没有508L那么冷艳的体现可是简直没有什么缺陷,愈加的慎重,能让更多人承受。全体的质感和营重生之贼行天下,20万最值得买的中型轿车,配备高颜值高,迈腾霸主位置能保住吗?,支付宝敬业福造的气氛也是肯定值这个价位的。


后排王觉彬空间及搅舌乘坐舒适度上,迈腾的后排甘愿代替你吉他谱空间肯定是毋庸置疑的,十分棒。头部空间也是正常水平。座椅的硬度,后排靠垫的视点,还有对腿部的支撑都没问题,挑不出来什么缺陷。反观标志508L,尽管这代命名结束加了一个L,轴距也添加到了2848mm,可是实践腿部空间体现和迈腾象比显着处于下风,头部空间因为规划原因也只能算牵强够用,后排的座椅视点偏陡,坐垫视点对腿部的承托也不够好,假如常常满载出行或许商务用处仍是迈腾愈加的适宜,假如对规划感,做工用料,颜值体现来看仍是508L能满足要求。


最终我们来聊一下驾驭层面的感触,2019款的迈腾取消了1.8T这个动力匹配,保存1.4T,换装成了186匹的2.0T低功率和220匹的2.0T高功率两个不同的版别。三代的ea888合作7速湿式双聚散换挡速度比较之前的的类型换挡慢了一些可是平顺性更好,低速抑扬感更小,车身跟从性,底盘关于大轰动的过滤性都不错,转向阻尼感和回正契婚椿小鹿力矩都不错,是开起来舒适性不错,NVH中低速不错,高速有风噪。春风美丽508L搭载了167匹的1.6T和211匹的1.8T发动机,调配爱信的8速手自一体变速箱,账面上的动力参数不如迈腾芝麻街之大鸟看国际好实践开起来动力也会比较迈腾弱一些,油门线性程度不如迈腾好,可是8速简马玉玺的手自一体变速箱在日常驾驭过程中换挡的平顺性仍是更胜一筹的,方向盘的阻尼感缺乏和回回正力矩都缺乏,随速随视点增益也并不显着,底盘和隔音滤震性中规中矩,鉴于此愈加中庸没有显着缺陷的迈腾好像开起来更好一些。

实践试驾和比照研讨就会发现两个车尽管都是中型车可是所对应的方针人群仍是有不少距离的,假如想要特立独行,重度颜控来看标志508L肯定是这个等级商场的不贰挑选,也让这个等级多了比较有差异化的选手,不过鉴于现在新车刚上市,仍是等等日后价格安稳再入手,假如想要一台中庸的开起来没什么硬伤的车,那么迈腾这个等级标杆的位置nenezsnp仍是很难撼动的。

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